Мы где-то сбились с курса и смогли попасть только к месту, где строится новая дорога, которая заменит собой дорогу, действующую до 2002-го года, до случившейся трагедии.

Выехать в сырую погоду по недостроенной дороге с большим уклоном на неполном приводе оказалось тем еще приключением.

Вид сверху на Фиагдон

И Цмити.

Снова сделали остановку возле Ардона.

В Южную Осетию попали после многочисленных вопросов наших пограничников и проехав через Рокский тоннель, это единственный путь в Южную Осетию из России. Де-юре Южная Осетия часть Грузии, а де-факто частично признанное независимое государство. Въезд россиянам возможен по общегражданскому паспорту, официальная валюта российский рубль, второй государственный язык русский.

Население всей Южной Осетии всего 50 тысяч человек, 30 тысяч из которых проживают в столице, в Цхинвале.

Цхинвал оставил после себя довольно удручающее впечатление.

Это город с большим количеством домов, разрушенных после артобстрелов во время грузино-осетинского конфликта 2008-го года.

Это накладывает свой отпечаток на восприятие города

Да и вообще Цхинвал очень провинциальный город.

При этом город очень зеленый, с большим количеством растительности.

На мой взгляд единственной более-менее крупной достопримечательностью Цхинвала стала церковь Святой Богородицы. И монумент памяти погибших во время событий восьмого года.

Задерживаться в столице Южной Осетии не хотелось. И мы отправились на поиски Тирского монастыря. Как выяснилось, до него можно и на машине доехать, но мы пошли пешком, оставив машину возле этой крепости.

Найти монастырь было нелегко. Он стоит ниже дороги на склоне холма и прикрыт листвой окружающих его деревьев.

Монастырь перестал быть таковым в 2010 году, монахов с того момента там не было. По сути он стал просто храмом. Причем на данный момент храм является недействующим.